Logo của SANSHIN đã chính thức được đăng ký nhãn hiệu và bảo hộ bản quyền

Logo của SANSHIN đã chính thức được đăng ký nhãn hiệu và bảo hộ bản quyền Chúng tôi vô cùng tự hào thông báo rằng logo của công ty SANSHIN đã chính thức được đăng ký nhãn hiệu và được bảo hộ bản quyền tại Cục Sở hữu trí tuệ. Đây là một dấu mốc quan trọng trong hành trình phát triển và xây dựng thương hiệu của SANSHIN. Việc bảo vệ bản quyền logo không chỉ là một bước đi chiến lược giúp bảo vệ giá trị và hình ảnh của công ty, mà còn khẳng định sự chuyên

Chiếc Gương Trời Của Biei

Chiếc Gương Trời Của Biei Hồ Xanh Biei là một sự tình cờ thú vị, nằm gần thị trấn Biei. Hồ được tạo ra vào năm 1988 ban đầu là một phần của hệ thống kiểm soát xói mòn, được thiết kế để ngăn chặn thiệt hại do dòng chảy bùn từ Núi Tokachi, một ngọn núi lửa hoạt động nằm trong Vườn Quốc gia Daisetsuzan. Màu sắc của hồ biến đổi từ ngọc lam sống động đến ngọc bích và xanh coban, do tạp chất từ nước chảy xuống từ Thác Shirahige. Sự thay đổi sắc thái này phụ

Bạn có biết nơi nào tại Nhật Bản nổi tiếng với hàng ngàn cổng torii đỏ cam rực rỡ trải dài bất tận?

Bạn có biết nơi nào tại Nhật Bản nổi tiếng với hàng ngàn cổng torii đỏ cam rực rỡ trải dài bất tận? Đó chính là Fushimi Inari Taisha, ngôi đền cổ kính và linh thiêng tọa lạc tại Kyoto. Được thành lập vào năm 711, Fushimi Inari Taisha là ngôi đền chính trong số hơn 32.000 đền thờ Inari trên khắp Nhật Bản. Một trong những điểm đặc biệt nhất của Fushimi Inari Taisha chính là hàng nghìn cổng torii màu đỏ cam rực rỡ, kéo dài suốt 4km dẫn lên núi Inari. Đây là nơi mọi người thường

Bạn có muốn thử cảm giác ngồi trên tàu Shinkansen với vận tốc lên đến 320 km/h không?

Bạn có muốn thử cảm giác ngồi trên tàu Shinkansen với vận tốc lên đến 320 km/h không? Tàu Shinkansen, hay còn gọi là tàu cao tốc của Nhật Bản, được phát triển bởi Công ty Đường sắt Nhật Bản (Japan Railways, viết tắt là JR). Shinkansen đầu tiên, Tōkaidō Shinkansen, được khai trương vào năm 1964, nối Tokyo và Osaka. Người đứng đầu dự án phát triển Shinkansen là kỹ sư Hideo Shima, người đã có đóng góp rất lớn trong việc thiết kế và phát triển công nghệ cho hệ thống tàu cao tốc này. Hãy cùng Sanshin

Khám Phá Trứng Đen Kurotamago – Đặc Sản Owakudani

Khám Phá Trứng Đen Kurotamago – Đặc Sản Owakudani Kurotamago (trứng đen) là món đặc sản nổi tiếng của thung lũng Owakudani. Theo truyền thuyết, ăn một quả trứng này có thể kéo dài tuổi thọ thêm bảy năm! Chế Biến Độc Đáo: Trứng được luộc trong suối nước nóng ở 80 độ C, nơi hàm lượng sắt và hydro sunfua phản ứng với nhau, biến vỏ trứng thành màu đen. Sau đó, trứng được luộc thêm ở 100 độ C trong 15 phút. Chỉ Có Tại Owakudani: Trứng đen Kurotamago chỉ có tại thung lũng Owakudani, mang lại trải

Vì sao đến Nhật Bản không thể bỏ qua Hokkaido? Là hòn đảo lớn nằm ở cực bắc Nhật Bản, Hokkaido nổi tiếng với thiên nhiên phong phú, Hồ Xanh Biei, kênh đào Otaru và cùng vô số điểm đến thú vị.

Vì sao đến Nhật Bản không thể bỏ qua Hokkaido? Là hòn đảo lớn nằm ở cực bắc Nhật Bản, Hokkaido nổi tiếng với thiên nhiên phong phú, Hồ Xanh Biei, kênh đào Otaru và cùng vô số điểm đến thú vị. Khám phá Hokkaido cùng Sanshin Việt Nam nhé! HÀ NỘI – SAPPORO – OTARU – BIEI -ASAHIKAWA – SAPPORO 6N6Đ Bay charter hàng không Vietjet Air Lịch khởi hành: 10/8 33.900.000 VND Trải Nghiệm Show Diễn Hấp Dẫn: Thưởng thức các màn biểu diễn Ninja, Oiran, và hài kịch độc đáo tại Noboribetsu Date Jidaimura. Khám Phá Ngọn

取材コーディネート

三進ベトナムはテレビ制作のコーディネートに長年の経験があり、特にニュース、歴史、観光分野で高品質のサービスを保証します。 2007年、日本テレビ「モクスペ」でベトナム人超能力者の取材コーディネートを皮切りに年10〜12件のテレビ、映画、雑誌、イベント等のコーディネートを行う。2015年には故・大森一樹監督／松坂慶子主演「ベトナムの風に吹かれて」の制作、上映にも協力。

ベトナム語を学ぶ

ベトナムでベトナム語を学ぶ ベトナム語を学びにベトナムに来られる方は、以下の5つの理由から当社にご相談ください。 当社では、ベトナムに来て20年以上のベトナム語を専攻する学生を対象に、ベトナム語学習プログラムを毎年実施しています。

スタディーツアー

ベトナムのスタディーツアー 当社では、ベトナムに来る留学生向けに以下の内容の教育旅行プログラムを実施しています。 ベトナムの文化、歴史、経済、社会を学び、体験する 現地でのフィールドワ

テーマ別ツアー

グループのニーズに応じて、テーマ別の学習コンテンツを含むツアー プログラムを実施します。 歴史観光 鉄道旅行 アグリツーリズム 工芸村・教室を体験する旅 さらに詳しい情報、モデルプラン、お見積りについては、当社までお問い合わせください。

Sau khi công trình hoàn thành, Liên đoàn Công nhân Vận tải toàn quốc đã tổ chức tiệc chia tay đầu máy diesel DD11

Sau khi công trình hoàn thành, Liên đoàn Công nhân Vận tải toàn quốc đã tổ chức tiệc chia tay. Đó là tháng Giêng năm 1977. Tháng 2 cùng năm, chiếc DD11 số 2 được chất lên tàu chở hàng “Odessa” và hướng đến Hải Phòng, Việt Nam. Tháng 4 cùng năm, đoàn kỹ thuật của ZENKOUN (Liên đoàn lao động toàn quốc) gồm 4 người, do ông Seto làm trưởng đoàn, được cử sang Việt Nam. Thời gian chuyến đi là 19 ngày, bao gồm cả ngày đi lại. Thân và khung đầu máy được vận chuyển riêng sang

Chiến tranh kết thúc, tặng đầu máy diesel cho Việt Nam

Năm 1973, sau bốn năm đàm phán, Hiệp định Hòa bình Paris được ký kết giữa Hoa Kỳ và chính phủ Bắc và Nam Việt Nam, quân đội Hoa Kỳ rút lui. Sau đó, một cuộc bầu cử thống nhất hòa bình được tổ chức, người ta hy vọng rằng một chính phủ mới sẽ ra đời, nhưng cuối cùng quân đội Bắc Việt xâm chiếm miền Nam, và sự thống nhất hai miền đã đạt được bằng vũ lực. Ngày 30 tháng 4 năm 1975, miền Nam Việt Nam (Việt Nam Cộng hòa) sụp đổ, đánh dấu sự kết